Gooseneck Lowbed/Lowboy 세미 트레일러
제품 설명
Lowbed Semi - 트레일러는 무거운화물 운송 분야의 주요 장비입니다. 그들의 핵심 애플리케이션은 다양한 대형 기계식 장비와 비 - 비 -가 너무 길고 넓고 너무 무거운 상호 상품을 효율적으로 안전하게 운송하는 것입니다.
프레임 : 프레임의 전면 섹션은 구즈넥 구조입니다. 구세 넥의 앞쪽 끝에있는 견인 핀은 견인 차량의 견인 안장에 연결되어 있으며 후면은 반 - 트레일러 프레임에 연결됩니다. 중간 부분은화물 플랫폼으로 프레임의 가장 낮은 부분입니다. 후면은 휠 프레임으로 바퀴가 들어 있습니다.
종 방향 빔 구조 : 종 방향 빔은 직선 또는 gooseneck 유형을 채택하며 i - 모양의 십자가 - 섹션. 그들은 강성과 강도가 높기 때문에 원활한 운송을 보장합니다.
차축과 타이어
액슬 시스템 : American - 스타일 및 독일어 - 스타일 액슬이 일반적으로 사용됩니다. 차축은 잎 스프링과 타이로드를 통해 서스펜션 장치에 연결되어 하중을지지하고 전송합니다.
타이어 구성 : 차량의 안정성 및 운반 용량을 보장하기 위해 부하 요구 사항에 따라 타이어의 다양한 사양이 채택됩니다.
제품 장점
Lowbed Semi - 트레일러는 낮은 중심 중심, 높은 하중 용량 및 유연한 액슬과 같은 설계를 통해 전통적인 트레일러가 처리 할 수없는 대형, 과체중 및 - 길이 상품을 운반하는 문제를 해결했습니다.
그들은 인프라 건설, 에너지 개발 및 중장비 제조와 같은 산업 분야의 핵심 운송 도구입니다.
커스터마이징 기능 (예 :화물 플랫폼의 길이, 축 수 및 서스펜션 유형)은 다른 상품의 요구와 정확히 일치하는 동시에 운송 효율성 및 안전을 고려할 수 있습니다.
무거운 - 듀티 차량 (트랙터, 대형 버스, 특수 - 목적 차량 등), 철도 차량, 채굴 기계, 임업 기계, 건설 기계 (Excavator, Bulldozers, Loaders, Pavers, Cranes 등)의 운송에 적용 할 수 있습니다. 재료.
낮은 무게 설계 센터
차량 프레임 및화물 플랫폼의 주요 평면은 낮고 중심의 중심도 낮아서 운송 중 안정성과 안전성을 향상시키고 Ultra - 높은화물을 운반하고 오버 헤드 장애물을 통과하는 능력을 향상시킵니다.
일반적으로 기계 장비는 반 - 트레일러의 후단에서로드됩니다. 기계식 장비는 뒷바퀴 프레임에서 이동하거나 바퀴를 제거하여 대형 상품의 하중 및 하역을 용이하게 할 수 있습니다.
높은 안전성 성능
보행자 및 기타 차량의 안전을 보호하기 위해 측면 보호, 후방 보호 및 기타 장치가 장착되었습니다. 차량 주행 안정성을 보장하기 위해 3 개의 - 축 균형 서스펜션 시스템을 채택합니다.
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