오일 탱크 세미 트레일러
Shandong Tank Automobile Company Limited는 전문 세미 트레일러 및 트레일러 부품 수출국입니다. 우리 회사에는 자체 세미 트레일러 및 트레일러 부품 공장이 있습니다. 우리의 공장은 200000 평방 미터의 지역과 130 명 이상의 직원을 대상으로합니다.
현재이 회사는 주로 저 침대 세미 트레일러, 플랫 베드 반 트레일러, 오일 탱크 세미 트레일러, 벌크 시멘트 세미 트레일러, Dumper Semi Trailer 등과 같은 특수 차량 제조를 전문으로합니다. 그리고 우리의 트레일러 부품 공장은 주로 세미 트레일러 액슬, 서스펜션 및 랜딩 기어를 제조합니다.
품질 보증
우리는 용접의 강력한 기술력, 고급 라인 생산 장비 및 우수한 품질 보증 시스템, 현대 테스트 수단 및 높은 자격을 갖춘 전문 기술자를 자랑하며, 제품을 사용자가 광범위하게 신뢰하고 환영합니다.
우리의 서비스
사전 판매 :전문 기술을 지원할 수 있습니다. 우리는 고객에게 가장 합리적인 트레일러를 설계하는 경험이있는 기술자를 가지고 있습니다.
판매 :트레일러 제작 진행 상황을 추적하고 실제 - 시간 제품 상태를 고객과 적시에 공유하십시오.
판매 후 :다양한 취약한 부품이 장착되어 있고 고객 차량의 사용을 추적하며 즉시 발견 된 문제를 해결하십시오.
입수 가능한
우리는 전문 구매 팀과 원가 계산 팀을 보유하고 있으며 비용과 이익을 줄이려고 노력하고 좋은 가격을 제공합니다.
오일 탱크 세미 트레일러의 유형
당사가 제작 한 오일 탱크 세미 트레일러에는 주로 다음 유형이 포함됩니다.
식용 오일 유조선 세미 트레일러
식용 오일 유조선 반 트레일러는 액체 식품 운송을 위해 특별히 설계된 유조선 세미 트레일러 중 하나이며, 주로 땅콩 오일, 유채 오일, 대두유, 혼합유 등과 같은 식용 오일을 운송하는 데 사용되는 유조선 반 트레일러는 우수한 밀봉 성능, 안전성 및 안정성의 특성을 갖습니다.
탄소 스틸 유조선 트레일러
카본 스틸 유조선 트레일러의 탱크 바디는 Wuhan Iron and Steel Company에서 생산하고 국가 표준에 따라 제조 된 높은 - 품질 4mm 또는 6mm 탄소강으로 만들어졌습니다. 모양은 타원형 또는 정사각형 원형 탱크로 나뉘어 1-4 유형의 석유 제품을 담을 수 있습니다. 우리는 또한 난방 및 단열 시리즈 탱크를 생산할 수 있습니다.
스테인리스 스틸 유조선 트레일러
스테인리스 스틸 유조선 세미 트레일러의 탱크 바디는 탱크 바디로 만들어져 식품 등급 304 또는 316 스테인리스 스틸 재료로 만들어져 식용 오일, 우유 등을 운반하는 데 적합합니다. 디젤 탱크 세미 트레일러는 가장 중요한 유형 중 하나입니다.
알루미늄 합금 유조선 반 트레일러
알루미늄 합금 유조선 반 트레일러의 탱크 바디는 국가 표준에 따라 높은 - 품질 알루미늄 합금 시트로 만들어졌습니다. 탱크 본체의 실제 부피는 약 43 입방 미터이며, 두께는 국가 표준 GB18564-1 (탱크 바디 6mm, 헤드 7mm, 파티션 5mm)에 따라 엄격하게 만들어집니다.
사양
|
크기 |
10500mm*2500mm*3700mm |
|
용량 |
30-60m³ |
|
탱크 바디 |
304/4mm 스틸 시트 (스테인레스 스틸/알루미늄 합금 선택 사항) |
|
엔드 플레이트 |
304/6mm. 볼 모양 (스테인레스 스틸/알루미늄 합금 선택 사항) |
|
차축 |
3 차축 13T (선택 사항) |
|
보류 |
기계식 서스펜션 아메리칸 타입 (선택 사항) |
|
잎 봄 |
잎 스프링 10pcs*90*13mm (선택 사항) |
|
맨홀 덮개 |
호흡 밸브가있는 500mm 맨홀 커버 .2 세트 (선택 사항) |
|
타이어 |
12r 22.5 12 PCS (브랜드 및 사양 선택 사항) |
|
휠 림 |
9.0-22.5 12 PCS (브랜드 및 사양 선택 사항) |
|
방전 밸브 |
4 "디스크 밸브 |
|
배출 파이프 |
4 "원활한 강철 튜브 |
|
하단 밸브 |
1 세트 |
|
킹핀 |
2 "/3.5"볼트 - /용접 된 킹 핀 |
|
랜딩 기어 |
두 - 속도, 수동 작동, 중장비 랜딩 기어 28T |
|
구획 |
단일 (선택 사항) |
|
제동 시스템 |
WABCO RE6 릴레이 밸브; T30/30 스프링 브레이크 챔버; 40L 에어 탱크 |
|
ABS |
와 함께 |
|
빛 |
LED 8 측면 표시등과 2 개의 후면 조명 2 폭 램프 |
|
그림 |
녹을 청소하기위한 완전한 섀시 모래 블라스팅, 반 부식성 프라임 1 코트, 최종 페인트 2 코트 |
|
부속품 |
하나의 표준 도구 상자, 하나의 스페어 타이어 캐리어, 하나의 크랭크, 하나의 샤프트 헤드 렌치, 4 개의 측면 표시등, 2 개의 후면 표시등 |
1. 높은 운송 효율성
오일 탱크 세미 트레일러는 일반적으로 중앙 중앙 하중 및 언 로딩 방법을 채택하여 트레일러가 적재 및 언 로딩 될 때 정지 시간을 단축하고 차량 회전율을 가속화하는 특수 컨테이너입니다. 동시에 운송에 탱크 트레일러를 사용하면 기계화 로딩 및 하역이 쉽게 실현되며 운송 효율이 크게 향상되었습니다. 대량 시멘트 유조선 트레일러를 사용하여 시멘트로드 시멘트를 사용하면 일반 트럭과 비교하여 로딩 및 하역 효율이 20 회 향상 될 수 있습니다.
2. 재료는 악화하기 쉽지 않습니다
오일 탱크 세미 트레일러는 기본적으로 밀봉 된 컨테이너이기 때문에 외부 환경과 기후 조건의 영향이 작기 때문에, 상품은 운송에서 더 잘 보호 될 수 있으며, 손상되기 쉽고 손상되기 때문에 재료의 물리적 및 화학적 특성을 쉽게 바꾸지 않을 수 있습니다. 탱크 트럭은 식품 (음료), 화학 물질 또는 수분이나 열로 보호되어야하는 기타 품목을 운송하는 데 이상적입니다.
3. 안전한 운송에 도움이됩니다
세라믹 또는 유리 항아리는 일반적으로 부식성 또는 독성 물질을 운반 할 때 용기로 사용됩니다. 컨테이너가 적재 및 언로드 및 운송 중에 실수로 파손되면 심각한 사고가 발생합니다. 이러한 품목을 연료 탱크 트레일러 트럭으로 운송 할 때 사고 가능성이 크게 줄어들고 이러한 품목의 운송 및 취급은 더 안전하게 수행 될 수 있습니다.
4. 노동 강도를 줄이고, 적재 및 언로드 조건을 개선합니다
액체, 파우더, 세분화 된 품목은 주로 공장에서 부지에 이르기까지 포장에 포장을하기 위해 주로 캔, 항아리, 상자, 가방 및 기타 용기로 사용되어 많은 시간의 적재 및 언로드를 통과하며 거의 모든 수동 적재 및 언로드는 매우 큽니다. 또한 먼지를 적재하고 언로드하는 일부 품목은 특정 냄새를 방출하거나 Stevedores의 건강을 방해합니다. Stevedores의 적재 및 언로드 조건 및 노동 강도는 운송에 탱크 트레일러 트럭을 사용하여 분명히 개선되었습니다.
5. 운송 비용을 줄입니다
오일 탱크 세미 트레일러 운송의 사용, 적재, 언로드, 운송, 보관의 기계화를 쉽게 알 수 있습니다. 노동을 절약 할뿐만 아니라 많은 포장재 (캔, 제단, 가방, 상자 등)를 절약하여 운송 비용이 크게 줄어 듭니다.
포장 및 배송
| 패키지 크기 | 1300.00cm * 250.00cm * 395.00cm |
| 패키지 총 중량 | 7500.000kg |