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측면 커튼 차량 본체의 측벽은 전장 커튼 직물로 만들어졌으며, 하중 및 언로드 중에 완전히 열 수 있습니다. 작동 중에 전면\/후면 코너 포스트의 텐셔너와 커튼 하단의 고리를 사용하여 커튼이 조입니다. 측면 커튼 차량 본체는 중간 벽이없고 중간 벽이없는 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 중간 벽이없는 측면 커튼 바디에

커튼 측 세미 트레일러 소개

섀시 유지 관리: 섀시 부품에는 서스펜션 시스템, 앞 차축/뒤 차축 오일 씰, 앞 차축/뒤 차축 베어링 및 기타 구성 요소가 포함됩니다. 서스펜션 시스템의 헐거움을 정기적으로 점검하고, 마모된 부품을 교체하며, 섀시 연결 볼트의 헐거움 여부를 점검해야 섀시의 안정성과 안전성을 확보할 수 있습니다.

‌배터리‌: 배터리의 수명은 약 2-3년 또는 60,000킬로미터입니다. 나쁜 사용 습관으로 인해 수명이 단축될 수 있습니다.

브레이크액: 브레이크액의 선택과 사용은 브레이크 시스템의 성능에 중요한 영향을 미칩니다. 윤활성과 내수성이 우수한 브레이크액을 선택하고 정기적으로 브레이크액을 교체하면 브레이크 시스템의 정상적인 작동을 유지하고 브레이크 고장을 방지할 수 있습니다.

‌구조 부품 및 패스너‌: 다양한 트레일러 및 트럭의 구조 및 연결에 사용되는 커넥터, 베어링, 윤활제 등을 포함합니다.

타이어: 타이어는 트레일러에서 유일하게 지면과 접촉하는 부분으로, 트레일러의 주행 성능과 안전성에 중요한 역할을 합니다. 타이어 재질, 사양, 공기압과 같은 매개변수는 성능과 서비스 수명에 큰 영향을 미칩니다.

후방 관찰‌: 백미러와 뒷유리창을 사용하여 후방 상황을 관찰하고 사각지대가 있는지 주의를 기울이십시오.

풀 트레일러의 작동 원리는 트랙터의 동력 및 견인 장치로 트레일러를 당기는 것입니다.

풀 트레일러는 견인을 위한 동력을 제공하기 위해 다른 차량에 의존하는 독립적인 하중 지지 차량입니다.

주요 트레일러 모델에는 대형 덤프 트레일러, 통합 롤오버 트레일러,

풀 트레일러에 대한 새로운 정책에는 주로 구매세를 절반으로 줄이고 고속도로 진입을 금지하는 내용이 포함됩니다. ‌