가장 인기있는 측면 벽 세미 트레일러
제품 설명
메인 빔 : 프레임의 메인 하중 - 베어링 구조입니다. 일반적으로 높은 - 강철 강철로 용접됩니다. 굽힘과 비틀림 강도가 높으며 운전 중에화물의 무게와 다양한 하중을 견딜 수 있습니다.
지원 빔 : 프레임의 전체 강성과 안정성을 향상시키고 빔을 적분 프레임에 연결하며, 프레임이 강제에 적용될 때 응력을 골고루 분배 할 수 있습니다.
사이드 빔 : 프레임의 양쪽에 위치하고 프레임의 가장자리를 보호하고 강화하는 데 역할을하며 난간 설치를 지원합니다.
측벽
사이드 레일 : 운송 중에화물이 옆으로 흩어지는 것을 방지하는 데 사용되는 사이드 레일 세미 - 트레일러의 주요 인클로저 구조입니다. 사이드 레일의 높이와 재료는 차량 모델 및 운송 요구 사항에 따라 다릅니다. 일반적인 재료에는 강철 및 알루미늄 합금이 포함됩니다.
전면 및 후면 레일 : 전면 레일에는 일반적으로화물의 적재 및 하역을 용이하게하기 위해 개방형 문이 장착되어 있습니다. 후면 레일은 일반적으로 다른 사용 요구 사항을 충족하기 위해 고정되거나 가역적입니다.
잎 스프링 서스펜션 : 잎 스프링의 변형을 통해 차량 운전 중에 발생하는 충격과 진동을 방석하고 흡수하는 다중 잎 스프링으로 구성되어 차량의 구동 안정성을 보장합니다.
에어 스프링 : 핵심 구성 요소로서 에어 스프링은 고무 에어백, 금속지지 링 및 에어 노즐로 구성됩니다. 높이와 강성은 인플레이션과 디플레이션으로 조정됩니다. 좋은 탄력성, 가벼운 무게 및 긴 수명을 통해 차량은 하중 및 도로 조건에 따라 자동으로 조정할 수 있습니다.
차축과 바퀴
액슬 : 스티어링 액슬과 구동축 (주로 세미 - 트레일러의 차축을지지하는)으로 나뉩니다. 지지 액슬은 서스펜션 시스템을 통해 프레임에 연결되어 차량의 무게와 구동력을 전달합니다.
휠 : 휠 허브 및 타이어와 같은 구성 요소가 포함되어 있습니다. 타이어의 사양 및 유형은 운송 도로 조건 및 하중 요구 사항에 따라 선택됩니다.
제품 장점
넓은 범위의화물 유형 : Flatbed Semi - 트레일러는 석탄, 광석, 강철, 목재, 농산물 등과 같은 다양한 벌크화물을 운반하는 데 적합합니다. 플랫 베드 구조는화물의 높이와 모양에 따라 조정할 수 있으므로화물을 적재하고 고정하기에 편리합니다.
도로 조건에 대한 적응성이 좋다 : 그것은 - 도로 성능 및 통과 성이 강하며 고속도로, 농촌 도로, 광업 도로 등과 같은 다양한 도로 조건에 적응할 수 있습니다.
간단한 구조와 쉬운 유지 보수
직관적 인 구성 요소 구조 : 측벽 세미 - 트레일러의 구조는 비교적 간단하며 다양한 구성 요소 간의 연결이 명확하여 유지 보수 인력이 검사 및 수리하기 쉽습니다.
유지 보수 비용이 낮 으면 단순한 구조와 부품의 강력한 다재다능함에 따라 유지 보수 중에 부품을 교체하는 것이 편리하며 유지 보수 비용은 상대적으로 낮습니다.
합리적인 디자인 : 프레임은 높은 - 강철 강철로 용접되며 무거운화물 무게를 견딜 수 있도록 최적화됩니다. 동시에 서스펜션 시스템 및 액슬의 부하 - 베어링 용량도 프레임과 일치하여 차량의 구동 안정성을 완전히로드 할 때 보장합니다.
무거운 - 부하 운송에 적응 : 중간 및 긴 - 거리에 적합합니다.
공장 장면
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