유조선 반 트레일러
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유조선 반 트레일러

오일 유조선 세미 트레일러는 주로 오일 물질을 운반하는 데 사용되는 견인 핀을 통해 반 - 트레일러 헤드에 연결된 무거운 - 듀티 운송 차량입니다. 그것은 차량의 무게 중심 뒤에 차축이 배치되고 견인 차량에 수평 및 수직 힘을 전달할 수있는 커플 링 장치가 장착 된 반 - 트레일러의 유형에 속합니다.
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제품 소개

오일 유조선 세미 트레일러는 주로 오일 물질을 운반하는 데 사용되는 견인 핀을 통해 반 - 트레일러 헤드에 연결된 무거운 - 듀티 운송 차량입니다. 그것은 차량의 무게 중심 뒤에 차축이 배치되고 견인 차량에 수평 및 수직 힘을 전달할 수있는 커플 링 장치가 장착 된 반 - 트레일러의 유형에 속합니다.

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구조적 특성

 

오일 운송 세미 트레일러의화물 구조는 주로 액체, 휘발유, 디젤, 원유를 운반하는 데 사용되는 탱크 구조입니다. 탱크 본문은 3 개의 - 치수 설계 및 고급 처리 기술에 의해 만들어집니다. 섀시는 다양한 제조업체의 특수 섀시로 만들어졌으며 기술이 발전하고 성능이 신뢰할 수 있습니다.

 

유지 관리 방법

 

오일 탱크의 청결을 보장하기 위해 오일 탱크 및 오일 전달 시스템을 정기적으로 청소해야합니다. 오일 전달 호스의 내부 및 외부 관절은 정기적으로 윤활유로 코팅되어야합니다. 오일 파이프는 파이프 내부의 청결을 보장하기 위해 각 작동 후에 적시에 청소해야합니다. 또한 오일 펌프의 사용 및 유지 보수는 사용자 및 유지 보수 지침에 따라 엄격하게 수행되어야합니다. 급유 전에 안전 극을 습한 토양에 삽입해야하며 연료 트럭의 접지 테이프를 접지해야합니다. 작동 중에 정적 전도도가 우수한 상태는 항상 유지되어야합니다.

 

패키지 및 배송

 

1. 왁스 스프레이로 누드
2. 프레임 컨테이너에 로딩
3. 30 CBM 연료 유조선 세미 트레일러는 40HQ 컨테이너 하나에로드 할 수 있습니다.

 

우리의 이점

 

1. 유명한 브랜드 차축, 서스펜션 및 랜딩 장비 및 타이어는 트레일러 내구성과 높은 출석률을 지원합니다.
2. 중국 최고의 원료를 지원합니다. 더 강력한 트레일러 섀시 및 바디.
3. 전문 고급 생산 기술과 엄격한 품질 관리는 품질을 보장합니다.
4. 수출 경험이 몇 년 동안 고객이 다양한 인증 또는 원산지 인증서를 신청하고 고객이 비용을 절감 할 수 있도록 도와줍니다.

 

FAQ

 

Q : 지불 조건은 무엇입니까?

A : T/T, LC. T/T 30% 예금 사전, T/T 또는 L/C로 배송되기 전에 70% 잔액

Q : 생산 리드 타임은 얼마나 걸립니까?

A : 제품 및 주문 수량에 따라 다릅니다. 일반적으로 MOQ 수량으로 주문하려면 15 일이 걸립니다.

Q : 당신은 나를 위해 OEM과 ODM을 할 수 있습니까?

A : OEM 및 ODM 주문을 수락하고 저희에게 연락하여 귀하의 요구 사항을 알려주십시오.

Q : 언제 견적을받을 수 있습니까?

A : 우리는 보통 문의를받은 후 8 시간 이내에 당신을 인용합니다. 인용문을 받기가 매우 시급한 경우 전화하거나 WhatsApp을 추가하십시오.

 

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