6 차축 유압 스티어링 로우 베드 모듈 식 반 트레일러
제품 설명
낮은 베드 반 트레일러에는 플레이트 타입, 오목 빔 유형 및 타이어 노출 유형 구조가 있으며, 종 방향 빔은 직선형 또는 구즈넥 유형을 채택합니다. 프레임은 스텝 유형이며, 세로 빔 섹션은 강성과 강도가 높은 I - 모양입니다. 3 개의 액슬 균형 유형, 2 개의 액슬 균형 유형 또는 강성 서스펜션, 대량 밸런스 블록은 전면 및 후면 리프 스프링 사이에 설치됩니다. 전면 및 후면 잎 스프링 편향, 전면 및 후방 축합을 만들 수 있습니다.
| TARE 무게 | 3800kg/단위 (약) |
| 크기 | 1550mm*2990mm*1080 ± 290mm/단위 |
| 유효 탑재량 | 26T/단위 (속도 : 5km/h) 23T/단위 (속도 : 15km/h) 16T/단위 (속도 : 35km/h) |
| 총 페이로드 | 300t |
| 타이어 | 215/75R17.5 더블 코인 브랜드 120pcs |
| 휠 림 | 6.0-17.5 120 PC |
| 접근 각도 | 22도 |
| 출발 각도 | 22도 |
| 조향 메커니즘 | 유압 트랙션 조향 |
| 보류 | 유압 서스펜션, 3 - 포인트 지원 |
| 킹핀 | 킹 핀의 공장 표준 3.5 "볼트 - |
| 엔진 모델 | R4105ZD-4 (Huayuan 브랜드) |
| 엔진 출력 | 67kW |
| 오일 펌프 | 16mcy14-1b 피스톤 펌프 |
| 그림 | 녹을 청소하기 위해 섀시 모래 블라스팅을 완성합니다. |
제품 세부 사항

우수한 장비 메인 프레임은 합리적인 구조, 우수한 베어링 용량 및 영구 변형이없는 16mn의 높은 인장 강철을 채택합니다. 강화 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다. 액슬, 타이어 및 기타 액세서리는 - 알려진 제품을 제공하기 위해 국내외의 전문 제조업체입니다.
gooseneck 구조 큰 구즈넥 구조, 낮은 하중 플랫폼 및 중력, 높은 도로 용량, 큰 하중 공간; 대형 기계 장비 및 상품의 운송에 적합합니다. 구조의 지속적인 개선으로 인해 실제 하중 및 언로드 요구 사항이 더욱 높아집니다.


안정적인화물 낮은 - 베드 트레일러는 중심 중심이 낮고 안정성 및 안전성이 우수하며 비정상적인 하중 수송의 가혹한 조건에 적응할 수 있습니다. 상단 - 항공화물 운송 용량과 오버 헤드 장애물을 통과 할 수있는 능력이 있습니다.
풍부한 경험 : 트레일러 및 트럭 산업 분야에서 30 년 이상의 경험을 쌓았으며, 아프리카와 동남아시아의 30 개 이상의 국가로 수출되었습니다.


품질 보증 : 타입 I 빔 2 년 무료 보증, 액슬, 서스펜션 등 . 3-6 개월 무료 보증. 예비 부품 지원 서비스.
사용자 정의 수락 : 요구 사항에 따라 디자인을 사용자 정의 할 수 있으며 지역 도로 규칙을 준수 할 수 있습니다.

우리 공장

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생산 도면에 따른 원료 절단.

반 트레일러의 메인 빔을 용접합니다. 우리는 갠트리 메인 실 용접 기계를 사용합니다.

크로스 멤버, 서스펜션, 바닥과 같은 세미 트레일러의 다른 액세서를 용접합니다.

반 트레일러 프레임의 샌드 블라스팅 및 녹 제거.

먼지가없는 스프레이 페인팅 룸 : 1 차 부식성 프라임 코트, 최종 페인트 2 코트 콜러는 고객 요구 사항에 따른 것입니다.

조립, 재 검사 후 배송을 기다리십시오.
포장 및 배송

전시회

FAQ


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