고품질 3 축 자동차 캐리어 세미 트레일러
제품 설명
자동차 운송 업체는 자동차 물류의 핵심 도구입니다. 이중 - 레이어 설계, 효율적인 하중 및 언로드 및 안전은 승용차 운송의 선호 모드입니다. 새로운 에너지 차량의 대중화로 미래의 자동차 운송 업체는 더 큰 - 크기 또는 무거운 전기 모델의 운송 요구를 충족시키기 위해 더욱 최적화 될 수 있습니다.
차량 프레임 및 로딩 플랫폼 : Double - 층 높이 - 조절 가능한 플랫폼에서 상단 플랫폼은 유압 시스템을 통해 들어 올려지고 낮아져 다양한 높이의 차량 (예 : SUV 및 세단의 혼합)을 용이하게합니다.
모듈 식 및 분할 설계 : 차량 본체는 전면 섹션, 중간 섹션 및 후면 섹션으로 나뉩니다. 중간 섹션은 규정 (예 : 17.1 미터)에 의해 규정 된 길이 한도를 준수하도록 분해 될 수 있으며 동시에 여러 차량 모델의 운송 요건을 충족합니다.
안티 - 슬립 및 고정 장치 : 타이어 한계 프레임, 텐셔너 및 anti - 슬립 패드가 장착되어 운송 중에 차량의 변위가없고 긁힘 방지를 보장합니다.
서스펜션 및 여행 시스템 : 공기 서스펜션 또는 잎 스프링 서스펜션은 차량의 무게 중심을 낮추고 높은 - 속도 주행 동안 안정성을 향상시키기 위해 채택됩니다.
Multi - 축 레이아웃 : 공통 듀얼 - 축 또는 트리플 - 축 구조는 부하 - 베어링 용량을 향상시킵니다.
제품 장점
대규모 단일 운송 용량 : 호환 모델은 8 ~ 10 개의 세단 (예 : 중간 - 액슬 자동차 캐리어)을 전달할 수 있으며 전통적인 단일- 층 전송 차량에 비해 운송 용량을 50% 이상 증가시킬 수 있습니다.
높은 공간 활용 : 리프트 가능한 플랫폼과 결합 된 이중 - 레이어 설계는 크기가 다른 차량에 적합하여 빈 하중 속도가 줄어 듭니다.
교통 경제
단가 비용 절감 : 할당 된 후 차량 당 운송 비용 (연료 소비, 통행료, 노동)이 크게 감소하여 긴 - 거리 운송에 특히 적합합니다.
연료 효율 최적화 : 풍력 저항 신체 설계, 경량 재료 및 효율적인 파워 트레인의 적용은 기존 모델에 비해 100 킬로미터 당 15%에서 20% 감소했습니다.
공장 장면
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