3- 액슬 운송 컨테이너 12R22.5 타이어 골격 반 트레일러

1. 섀시 구조
골격 설계 : 자체 가중치를 줄이면 하중 용량을 보장하기 위해 고강도 강철, 강한 구조 및 가벼운 무게로 용접됩니다.

빔 및 종 방향 빔 : Criss-Cross 빔 구조는 용기의 고정 및 운송에 안정적인지지를 제공합니다.

낮은 중심 설계 설계 : 차량의 무게 중심을 줄이고, 운전 안정성을 향상시키고, 특히 고속 장거리 운송에 적합합니다.

2. 컨테이너 고정
트위스트 잠금 시스템 : 프레임 카의 4 모서리에 설치된 트위스트 잠금 장치는 컨테이너를 고정하는 데 사용되므로 운송 중에 컨테이너가 움직이거나 떨어지지 않도록합니다.

조정 기능 : 트위스트 잠금 장치는 컨테이너 크기 (예 : 20 피트 또는 40 피트)에 따라 조정하여 컨테이너의 다양한 사양에 적응할 수 있습니다.

슬립 장치 : 일부 골격 차량에는 컨테이너와 프레임 사이의 마찰을 증가시키고 슬라이딩을 방지하기 위해 슬립 패드 또는 스케이트 보드가 장착되어 있습니다.

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3. 서스펜션 시스템
공기 서스펜션 : 일부 고급 골격 차량은 공기 서스펜션 시스템을 사용하여 신체의 높이를 조정하여 다양한 도로 조건 및 적재 및 하역 요구에 적응하면서화물 진동을 줄일 수 있습니다.

잎 스프링 서스펜션 : 경제적이고 실용적이며 일반적인화물 요구, 강력한 운반 능력에 적합합니다.

4. 차축과 타이어
단일 액슬 또는 2 축 설계 :로드 요구 사항에 따라 프레임 카에는 단일, 2 축 또는 3 축이 장착 될 수 있습니다.

넓은 타이어 디자인 : 타이어 너비가 크고 접촉 영역을 늘리며 운반 용량을 향상시키고 안정성을 향상시킵니다.

타이어 압력 모니터링 : 일부 모델에는 타이어 압력 모니터링 시스템이 장착되어있어 타이어 상태를 실시간으로 모니터링하여 운전 안전을 보장합니다.

5. 트랙션 장치와의 연결
트랙션 핀 : 안정적인 트랙션을 보장하기 위해 트랙터 (전면)와 연결하는 데 사용됩니다.

전기 인터페이스 : 트랙터 및 골격 차량의 조명, 브레이크 및 기타 전기 시스템을 연결하여 신호 동기화를 보장합니다.

브레이크 시스템 : 공압 브레이크 또는 전자 브레이크 시스템이 장착되어 제동 성능을 향상시킵니다.